Nick Baer는 늦은 레이스 재시작을 사용하여 Evergreen Raceway에서 Dual Track Series 602 Crate Modified 승리를 거두었습니다.

Future Homes of Kunkletown이 발표한 Evergreen Raceway/Mahoning Valley Speedway 602 Crate Modified Duel Track Series(DTS)의 레이스 #4는 일요일 오후 Evergreen Raceway에서 열렸던 매우 격렬한 사건이었습니다.

우승자 Nick Baer도 과거 DTS 경주에서 승리를 거둘 수 있는 위치에 있었지만 상황의 희생자였기 때문에 그것에 대해 한두 가지를 알고 있습니다. 물론 Baer는 이날 가장 빠른 차는 아니었지만 적시에 적절한 장소에 있었습니다.

Jayden Harman과 Neil Rutt III는 두 바퀴를 돌 때까지 치열한 레이스 장기 전투를 벌였습니다. Harman은 처음부터 리더였지만 랩 13에서 다시 시작했을 때(앞 직선에서 여러 대의 차량이 충돌한 후) Rutt는 Harman과 나란히 줄을 섰고 거기서부터 리더의 뒷 범퍼에 단단하게 접착되었습니다.

랩마다 그는 Harman을 뒤쫓으며 내부로 이동하여 패스를 만들기 위해 여러 번 살펴보았습니다. 그러나 매번 Harman은 그의 노력을 재빨리 피했습니다. 그럼에도 불구하고 Rutt는 강한 마음을 유지했고 포기하지 않았습니다.

마침내 두 바퀴를 돌고 그는 4번 턴에서 Harman 내부를 달리고 앞쪽으로 이동할 수 있었습니다. 그러나 Harman은 1턴과 2턴 사이에 호의를 보답하려고 시도했지만 결국 Rutt를 누르고 회전하게 되면서 수명이 짧았습니다. 그러면 두 운전자 모두 뒤에서 다시 출발해야 ​​합니다.

마지막 두 바퀴 동안 Mike Pollack은 이제 Baer와 함께 2위를 차지했습니다. 재시작에 대한 첫 번째 시도는 Baer가 너무 빨리 점프하여 무효화되었지만 두 번째 시도에서 그는 선두를 향해 폭발하며 체커들에게 머물렀습니다.

Pollack은 2위를 유지하려 했으나 라인에서 Brian Osborn에게 막혔습니다. Rutt는 반등하여 Jaden Brown이 5위를 차지하며 4위로 돌아왔습니다.

"우리는 지금까지 최고의 경주용 자동차를 갖고 있지는 않았지만 마지막에 거기에 있었고 이것이 602 경주에서 항상 가장 중요한 것 같았습니다"라고 Baer는 말했습니다.

“첫 번째(재시작)에 조금 일찍 갔더니 다시 전화가 왔는데, 만약 내가 그(Pollack)를 외부에서 데려오지 않으면 전혀 데려오지 못할 거라고 생각했어요. 내 감시인은 내부에 대해 명확하게 말했고 거기에서부터 역사였습니다.”

과열 문제를 수정하고 과열 문제를 해결하기 위해 일찍 중단했던 Baer는 랩 13 난투를 피하고 그 후 5번째 레이스에 다시 합류했습니다. 그런 다음 그는 3위를 달리는 Pollack에 뒤처졌습니다. 그는 그 시점에서도 지도자들이 반쯤 곧바로 그에게 달려들고 폴락이 그를 견제하고 있는 것을 보고 만족했습니다.

“그들이 얼마나 가까운지 알 수 있었고, 그들과 경쟁할 만큼 가까이 다가갈 수 있는 차가 없다는 것도 알았습니다. 무슨 일이 일어나든 그들에게는 부끄러운 일이었지만 우리는 확실히 그것을 활용했습니다.”라고 Baer는 인정했습니다.

"이 시리즈와 이 차량의 경쟁은 매우 치열하기 때문에 항상 누가 마지막에 남을 수 있는지가 결정됩니다."

이 승리는 또한 그가 Mahoning Valley Speedway에서 Brian DeFebo를 상대로 정복을 위해 경쟁하고 2위를 차지하기 20시간도 채 안 되어 이틀 간의 견고한 경주를 마무리했습니다.

“이번 주말은 정말 좋았고 사기를 높이는 데 정말 도움이 되었습니다. 자신의 차를 운전할 수 있는 기회를 준 폴 프렌치(Paul French), 아버지(토드 베어), 제작진, 스폰서들에게 감사 인사를 전하고 싶습니다.”라고 Baer는 말했습니다.

Jayden Harman은 승리에 대한 입찰에서 실패했을 수도 있지만 그의 아버지 Jason은 그렇지 않았습니다. 선임 Harman은 Dan Pawlicki의 강한 압박 노력과 빠르게 움직이는 Bobby Kibler Jr.의 노력에도 불구하고 Street Stock 기능에서 승리를 거두며 30랩을 모두 주도했습니다.

30개 서킷 중 28개 서킷에서 Pawlicki는 Harman을 피해 가기 위해 할 수 있는 모든 일을 하고 있었고, 두 바퀴를 돌며 다시 시작하면서 2위로 진입하고 라인을 가로질러 Harman을 추격한 사람은 Kibler였습니다.

ATQMRA는 이번 시즌 처음으로 Evergreen을 방문했고 Kyle Taraska에게 그의 승리는 마침내 버킷리스트 중 하나를 확인할 수 있다는 것을 의미했습니다. 그의 이전 승리는 모두 뉴저지의 Wall Stadium Speedway에서 이루어졌으며 Taraska는 다른 트랙에서 승리하는 것 외에는 아무것도 원하지 않았습니다.